Hidraulinėje alyvoje yra oro, kurio tūrio santykis yra 6-8% esant normaliam slėgiui ir normaliai temperatūrai. Kai slėgis nukris, oras bus atleistas nuo alyvos, o burbulas sprogo sukels hidraulinius komponentus "kavitacijai" ir sukelti triukšmą. Didelis kiekis oro patekti į alyvą apsunkins "kavitacijos" reiškinys, padidinti hidraulinės alyvos suspaudžiamumą, darbo nestabilumą, sumažinti darbo efektyvumą, ir sukelti "nuskaitymo" pavaros. Be to, oras oksiduoja hidraulinę alyvą ir pagreitins alyvos pablogėjimą. Siekiant užkirsti kelią oro įsibrovimui, reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos punktus:
(1) Po techninės priežiūros ir alyvos pakeitimo, prieš įprastai eksploatuojant sistemoje esantį orą reikia pašalinti pagal pridedamo "Naudojimo vadovo" nuostatas.
(2) Alyvos siurbimo vamzdžio prievadas iš hidraulinės alyvos siurblio neturi atskleisti alyvos paviršiaus, o alyvos siurbimo vamzdis turi būti gerai užsandarintas.
(3) Alyvos siurblio varomojo veleno sandariklis turi būti geras. Reikėtų pažymėti, kad "dvigubos lūpos" tikras naftos plomba turėtų būti naudojamas pakeičiant alyvos sandariklis. Jis negali būti pakeistas "vienos lūpos" aliejaus sandarikliu, nes "vienos lūpos" alyvos sandariklis gali užsandarinti alyvą tik viena kryptimi. Jis turi sandarinimo oro funkciją. Po Liugong ZL50 krautuvo šiame įrenginyje reremonto, hidraulinės alyvos siurblys patyrė nuolatinį "kavitacijos" triukšmą ir alyvos bako alyvos lygis automatiškai padidėjo. Patikrinus hidraulinės alyvos siurblio remonto procesą, buvo nustatyta, kad buvo netinkamai naudojamas hidraulinės alyvos siurblio pavaros veleno alyvos sandariklis. Sukelia "vienos lūpos" aliejaus plomba.
https://www.xhychromerod.com